Fuoristrada

GRUPPO DI TRASMISSIONE

Il gruppo Trasferitore-Riduttore è di nostra progettazione e produzione, e rappresenta il vero cervello della trazione integrale.

La costruzione è in alluminio nervato per accentuare la capacità di smaltimento del calore e contenere il peso.

Contiene il terzo differenziale anch'esso bloccabile ed il gruppo riduttore sincronizzato che consente perciò di inserire i rapporti ridotti anche in movimento, caratteristica importantissima su percorsi difficili.

Tutto il gruppo è solidale con il robusto cambio IVECO 2826 e consente di avere disponibili 10 rapporti avanti e 2 rapporti di retromarcia per un sempre ottimale sfruttamento del motore.
Il vasto campo di velocità disponibile consente di utilizzare il mezzo con attrezzi che richiedono basse velocità e d'altro canto un buon passo su percorrenze lunghe.

Con due semplici comandi in cabina sono possibili molteplici combinazioni:

inserire e mantenere la trazione integrale a qualsiasi velocità e su qualsiasi terreno senza scompensi tra i due assi;

su strada con il terzo differenziale libero, fuoristrada da bloccato;

indipendentemente dalla trazione (4x2 posteriore, 4x4 libero, 4x4 bloccato) si possono utilizzare le ridotte.